
Qingte Group, eerste Chinese particuliere leverancier voor de havenautoriteit van Singapore
Logistieke ontwikkeling is een van de belangrijkste economische pijlers in Zuidoost-Azië. Het gebied is een van de grootste exportmarkten voor speciale voertuigen vanuit China. De marketing wordt echter nog steeds aangestuurd door grote staatsbedrijven zoals CIMC. Qingte Group, als pionier op het gebied van opleggers in China, wil ook de barrière doorbreken.
Hard werken aan het verbeteren van de kwaliteit van opleggers en het internationale serviceniveau. In een bod van de Port of Singapore Authority was de Qingte Group de uiteindelijke winnaar van alle Chinese concurrenten. Qingte ontwierp een havenoplegger, slaagde met succes voor de productvalidatie en is vereerd om een langdurige samenwerkingspartner te zijn met de Singapore Authority.

Container oplegger voor gebruik in havens
Onafhankelijk nieuw ontwikkeld DST-product dat volledig voldoet aan de toepassing in PSA. 24 uur per dag onafgebroken in bedrijf om een hoge efficiëntie te garanderen. Tevens zijn enkele kwaliteitsproblemen opgelost die meer dan tien jaar aanhielden en die andere leveranciers niet konden oplossen.
Door middel van ontwerpbespreking, veldonderzoek en monsterverwerking werd uiteindelijk de massalevering gerealiseerd. De badtrailer draait al jaren zonder problemen in de haven van Singapore. Het is een echt hoogtepunt in de Qingte-groep, een bewijs van onze kwaliteit en service.



Qingte Group, levering van containeropleggers in batch voor de haven van Busan
Containervervoer is de meest voorkomende en efficiënte manier van internationaal zeevervoer. De containeroverslag in de haven of op het schip heeft een directe invloed op de operationele efficiëntie van het schip. Vooral voor kleine havens is een containeroplegger essentieel om containers aan boord te verwerken. Flexibele, concurrerende prijzen dankzij de eenvoudige constructie en uitstekende corrosiebestendigheid zijn de belangrijkste kenmerken van dit type oplegger. Qingte Group is gespecialiseerd in transportoplossingen om de haven van Busan te helpen de containeroverslag te verbeteren.

Container oplegger voor gebruik in havens
Toepassing: Geschikt voor containerbehandeling aan boord.
Materiaal: Q345/Q235
Voordeel: flexibel, concurrerende prijs door de eenvoudige structuur, uitstekende corrosiebestendigheid
Massaleveringspunt in de werkplaats van Qingte.
Een echt voorbeeld dat aantoont dat we een samenwerking waard zijn. We zijn de beste in kwaliteitscontrole en batch-levering.
Wij bieden ondersteunende en verwerkingsdiensten voor de wereldwijde voertuigproductie. OEM- of ODM-diensten met CKD/SKD-status zijn beschikbaar. Wij kunnen metaalbewerkingsdiensten leveren, waaronder plasmasnijden, laseren, buigen, lassen, polijsten, verven, enzovoort.
Dankzij onze uitgebreide verwerkingservaring en praktische expertise kunnen we solide, duurzame en krachtige kwaliteitsproducten leveren. We weten hoe we betere carrosserieën voor opleggers, kiepwagens en vrachtwagens kunnen maken.


Workshop Poedercoatingproces
Hoe produceer je een perfecte oplegger in een fabriek?
Oppervlaktebescherming voor opleggers wordt steeds belangrijker voor een perfecte oplegger. Mensen willen dat een oplegger er altijd als nieuw en stevig uitziet.
Zoals we allemaal weten, is staal het materiaal van de oplegger, en is een stevige constructie de belangrijkste eigenschap van een oplegger. De oppervlaktekwaliteit is erg belangrijk voor de roestwerende eigenschappen en esthetische eigenschappen van een oplegger. De lak is dus erg belangrijk om de levensduur van een oplegger te beschermen.
Het aanbrengen van grondverf en aflakken is momenteel de meest gebruikelijke manier. Eerlijk gezegd is de manier van verven in de opleggersector prima. Het enige jammere is dat dit soort verf er bij ruw gebruik gemakkelijk af kan vallen.
Naarmate de verftechnologie zich verder ontwikkelt, wordt poedercoating over het algemeen geaccepteerd door klanten in de opleggersector vanwege de uitstekende hechting en het mooie uiterlijk. We kunnen elke gewenste kleur produceren. Het verfmateriaal is een soort plastic poeder. Dit wordt door statische elektriciteit aan het oppervlak geadsorbeerd. Uiteindelijk smelt het poeder tijdens een verhitting bij 200 °C.
De verfmethode verbetert niet alleen de oppervlakteprestaties van de oplegger, maar is ook milieuvriendelijk en vriendelijk voor de operator. Het enige jammere is dat de kosten iets hoger liggen dan die van normale epoxyverf.
Wij zijn eigenaar van het volledige assortiment poedercoatings voor opleggers.