pagina_banner

Producten

3-lijns 6-assige laagdektrailer

Korte beschrijving:

Low Deck Trailer wordt gebruikt voor zwaar materieel.

Qingte professionele oplegger met één lijn en twee assen

4/6/8 assenmodellen met afneembare zwanenhals kunnen worden aangepast


Productdetail

Productlabels

wat is de 3-lijns 6-assige oplegger?

De Multi-oplegger betekent 2 korte assen op één lijn, waarvan het hoofdtype is zoals een 2-lijns 4-assige laagdektrailer, 3-lijns 6-assige laagdektrailer, 4-lijns 8-assige laagdektrailer.

Het bijgewerkte ontwerp is geschikt voor superzwaar en breder transport. Over het algemeen is de breedte van de oplegger meer dan 3M. Het is een goede keuze voor het transport van extra grote apparatuur. Bovendien is de oplegger met één lijn en 2 assen flexibeler en slijt hij minder banden tijdens de draairichting dan een standaard oplegger met 6 assen.

Welke soorten 3-lijns 6-assige aanhangwagens?

Lage zwaartekracht, lang laadplatform en breder platform zijn het punt van een multi-laagdek.

Behalve het ontwerp met één lijn en 2 assen, is het andere ontwerp grotendeels hetzelfde als de conventionele laagdektrailer.

Gezien het laadvermogen is er één lijn met twee assen.

Zoals :2 lijnen 4 assen, 3 lijnen 6 assen, 4 lijnen 8 assen ontworpen om 100 ton, 120 ton, 150 ton te vervoeren.

11

Specificaties voor 3-lijns 6-assige diepladers

Structuur van de aanhangwagen -------- Eén lijn twee assenmodellen

Laadvermogen -------------- 80-150 ton

Hoofdmateriaal ----------------- Q355/Q345/T700

Hoofdbalk --------------------- 450-580 mm hoogte

Zijbalk ----------------------16-30 mm “I” staal

Afmeting ---------------------11000mm-16000mmX3000-35000X165mm (aangepast accepteren)

As -------------------- 13T/16T, 20T één lijn twee assen, YUEK, BPW, FUWA/customized

Velg ---------------------6.5-20/7.5-20/8.0-20/8.5-20

Reserveonderdelen -------------- Beroemd merk zoals Jost en Wabco

Hydraulische krachtcentrale ------- 12 kW dieselingenieur

Reservewiel --------------------------- Eén reservewiel

OEM, ODM, aangepast ontwerp zijn acceptabel

3 lijn 6 assige laagdektrailer
Qingte laagdektrailer 03

Procesgarantie

Qingte 3 lijn 6 assen 04

-- Bouw het geparametriseerde tekenmodel en verificatie van alle componenten op, waarbij interferentie bij de montage wordt vermeden.

-- Simulatie en analyse van ontwerp wordt in voertuigen gebruikt om de productprestaties te bevorderen.

- Hoogwaardig staal met volledige dikte, H-vormig ontwerp, dat de taaiheid en sterkte van de balk en het frame garandeert.

- Wereldberoemd merkreserveonderdeel, zorgt voor hoge kwaliteit en bespaart onderhoudskosten

-- Sterke laadcapaciteit 40-200 ton of aangepast

-- Volledig schone roest zandstralen, twee lagen grondverf, twee lagen eindverf

Fabricage kwaliteitsgarantie

Qingte Group bezit een complete productielijn voor speciale voertuigen. Bovendien realiseren sommige verwerkingen al een automatische werking, zoals het lossen van mechanische armen. De jaarlijkse capaciteit kan 8000 stuks per jaar bereiken. De kwaliteit van Qingte wordt ook zeer erkend door de overheid en het leger.

Het is erg belangrijk om de prestaties van het laswerk aan de oplegger te controleren. Lassen van goede kwaliteit hebben rechtstreeks invloed op de sterkte van de structuur van de dieplader. Het laskanaal draagt ​​veel bij aan de weerstand van de dieplader. De ondergedompelde booglastechnologie en het professionele nationale standaardlaspersoneel kunnen de goede kwaliteit van het lassen garanderen. Bovendien worden alle lasslakken gepolijst om een ​​glad oppervlak te bevestigen.

Super Lasersnijmachine is een van de belangrijkste machines voor alle soorten verwerking van oplegger- / dumperonderdelen.

Vergelijk het met een CNC-vlamplasmasnijmachine. Lasersnijapparatuur is populairder vanwege perfecte snijkantprestaties, lage hitte-aantasting van de vorm en een nauwkeurigere snijgrootte.

Qinte Group introduceerde een superlasersnijmachine om te voldoen aan de hoge kwaliteitseisen van klanten uit Australië, Europa, Amerika, enzovoort.

Functies

5

Chassis:Materiaal van staal met hoge sterkte en spanning. De hoofdbalken worden gelast door middel van ondergedompelde booglastechnologie. Alle lasslakken moeten glad worden gepolijst. Bovendien moet de hele carrosserie van de aanhanger worden gezandstraald voordat deze wordt geverfd.

Zijverlenging:Stalen zijverlengingsbeugels (500m verlenging)

Achterhellingen:Mechanische of hydraulische oprijplaten

Vloer:geruite plaat, rubber of hardhout aan beide zijden kunnen op maat worden gemaakt

Asvering:13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK optioneel, met bladveer

Remsysteem:Remsysteem met dubbele leiding, WABCO-relaisklep

Elektrisch systeem:24v verlichtingssysteem met 7-polige stekkerdoos

Kingpin:Kingpin van 2''/3,5'', boly-in-type of gelast type

Sollicitatie

2

Zwaar vrachtvervoer

Grote transformator Transport

Groot model technische apparatuur Transport

Overgewicht pijp

Geprefabriceerd gebouw

Chemische apparatuur

Grote transformator

Grote uitrusting

Onderstation

Ultrazware machine

Hoog geprefabriceerd gebouw

Groot zwaar materieel

Mijnbouwmachines

Grote techniekmachine

Ultrahoge transformator

Hoog geprefabriceerd gebouw

Bus/voertuig

Extra lang hout

Windkracht mes

Extra lange pijp

Stalen structuur

Geprefabriceerde onderdelen

Mijnbouwmachines

Verzending manieren

Zware dieplader met dieplader
7
2
1

We zijn goed in het CKD/SKD-situatiepakket voor OEM-opleggerfabriek en het hele opleggerpakket voor dealer of eindgebruiker.

De CKD/SKD-situatie-oplegger kan per container worden verzonden, en de hele oplegger kan per RORO-schip of bulkvrachtschip worden verzonden


Vragen verzenden
Voor vragen over onze producten of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.
onderzoek nu