Qingdao Yuek stuurasproducten: uitstekende kwaliteit, uitstekende prestaties

Een reactieve stuuras gepresenteerd door Yuek op de internationale transportbeurs Hannover 2024

 

Deel 02: Productvoordelen

Het Yuek-bedrijf ontwikkelde onafhankelijk de producten uit de stuurbrugserie, hoge zichtbaarheid op de markt, technische prestaties en kwaliteit worden algemeen erkend door de markt, de belangrijkste voordelen zijn als volgt:

 

(一)Technologische Innovatie

01.Ontworpen een grote stuurhoekstructuur om een ​​hogere manoeuvreerbaarheid te bereiken

Door de optimalisatie van de stuurstructuur en het trapeziumvormige ontwerp is de maximale stuurhoek met ruim 10% vergroot, waardoor de draaicirkel van het voertuig effectief wordt verkleind en de manoeuvreerbaarheid op smalle wegen of bochten wordt verbeterd.

 

02.Een geïntegreerd fusee- en aslichaam ontwikkeld om de betrouwbaarheid van de lading te verbeteren

We hebben een fusee van gesmeed gelegeerd staal en een zeer sterk geïntegreerd aslichaam ontworpen. Door middel van CAE-optimalisatie hebben we topologische optimalisatie uitgevoerd op de structurele afmetingen, waardoor een hogere sterkte werd bereikt met een zo licht mogelijk gewicht.

 

03.Het ontwerp van de fuseestructuur en het trapezium is geoptimaliseerd om de stuurprestaties te verbeteren

Het unieke ontwerp van de fusee en de trapeziumvormige structuur zorgt voor een gesynchroniseerde beweging tussen de trekker en de oplegger, waardoor wrijvingsverliezen tijdens het sturen worden verminderd en een soepelere rijervaring ontstaat.

 

04.Ingebouwde intelligente configuraties om functionele stabiliteit en betrouwbaarheid te garanderen

We hebben een elektronisch controlemechanisme voor de stuurhoek ontworpen, een elektronisch stuurslot, een vergrendelend feedbacksysteem voor elektronische controleherkenning en een hoofdpinhoeksensor, waardoor het sturen betrouwbaarder en preciezer wordt, terwijl de bediening wordt vereenvoudigd en de functionaliteit wordt verbeterd.

 

05.Gebruik gemaakt van een geïntegreerde verwerkingstechniek om een ​​hogere rijstabiliteit te bereiken

Door gebruik te maken van een gesmede stuurknokkel uit één stuk, hebben we de positionele nauwkeurigheid van het hoofdpengat verzekerd door middel van een enkele klemming. Het aslichaam wordt gevormd door geïntegreerd gieten of gelast smeden, en de linker en rechter pengaten worden machinaal bewerkt in een enkel klemproces, waardoor de parallelliteit van de hoofdpengaten wordt gegarandeerd. Deze aanpak voorkomt effectief het trillen en slingeren van de banden, waardoor stabiliteit wordt bereikt tijdens rijden op hoge snelheid.

 

(二) Hoogwaardige normen

1. Kwaliteitsnormen

We hanteren de hoogste internationale normen in de auto-industrie, met name het IATF16949-kwaliteitsmanagementsysteem, om de stabiliteit van onze productkwaliteit te garanderen. De fusee en de asconstructie worden verwerkt met behulp van uiterst nauwkeurige bewerkingscentra, waardoor parallelliteit en loodrechtheid aan het wieluiteinde worden gegarandeerd, waardoor abnormale bandenslijtage en richtingsafwijking effectief worden voorkomen.

 

2. Testnormen

We implementeren een uitgebreide onderzoeks- en ontwikkelingstestmethodologie die theoretische analyse, benchtests en wegtests omvat om een ​​hoge betrouwbaarheid van onze producten te garanderen. Kritieke afmetingen, zoals de fusee en de asconstructie, worden onderworpen aan gecoördineerde metingen en hoogfrequente fysieke en chemische tests om hoge normen en betrouwbaarheid op het gebied van stuurprestaties en draagvermogen te garanderen.

 

3. Duurzaamheidsnormen

De ontwerplevensduur voldoet aan de B10-norm van 1,5 miljoen kilometer, waarbij de levensduur van de asconstructie meer dan 800.000 cycli bedraagt ​​en een belastingveiligheidsfactor tot 2,5 keer. Het wieleinde kan worden voorzien van onderhoudsvrije naafeenheden, waardoor 3 jaar of 500.000 kilometer onderhoudsvrij gebruik mogelijk is. De hoofdpen is gecombineerd met hoogfrequente, onderhoudsvrije polymeerbussen, die een lange slijtvastheid bieden en de noodzaak voor onderhoud elimineren.

 

(三) Brede toepassing

De Yuek-serie stuurassen wordt veel gebruikt in meerassige trailers, ultrabrede en ultralange vrachtvervoer, vrachtwagens met vierwielaandrijving en speciale voertuigen zoals grote bussen met lage vloer, haven-AGV's en andere voertuigen.

 

(四) Economische bruikbaarheid

Kostenbesparing op banden: Slechte prestaties van traditionele stuurassen kunnen overmatige bandenwrijving en slijtage veroorzaken, en de geoptimaliseerde stuurprestaties van Yuek-stuurassen verminderen onnodige bandenwrijving en slijtage tijdens het rijden, waardoor bandenkosten tot 30% per jaar worden bespaard op lange afstanden transportvoertuigen.

Lagere onderhoudskosten: Yuek stuuras vermindert de zijdelingse krachten van de ophanging en het frame, vermindert het risico op vervorming of barsten van het frame, vermindert de reparatie- en parkeertijd aanzienlijk en bespaart onderhoudskosten.

Verminderd brandstofverbruik: De verbeterde stuurefficiëntie en het rollen van de wielen in plaats van glijden helpen het brandstofverbruik te verminderen, en de daadwerkelijke test kan 1% tot 2% brandstofverbruik besparen in vergelijking met de traditionele stuurtechnologie, vooral bij transport over lange afstanden. kosten.

 

Deelh03: KlantCase

01.ReactiefSteringAxlSeries

De reactieve stuuras van Yuek wordt toegepast op meerassige laagflattrailers, waardoor het draagvermogen van het voertuig wordt verbeterd, het bochtenvermogen met 17% wordt verbeterd en de bandenslijtage effectief wordt verminderd. Deze verbetering stelt klanten in staat om grote technische uitrusting en transportondersteuning voor defensiematerieel efficiënter te transporteren, waardoor de efficiëntie van de projectconstructie en de transportveiligheid worden verbeterd.