Aangepaste oplegger volgens uw principe
Dieplader oplegger CKD-situatie Export naar de VS Wees klaar voor levering.
Als insider uit de Special Vehicle-industrie weet u dat er in verschillende landen verschillende certificeringsvereisten zijn bij het importeren van de trailers. Bij export naar Rusland is OTTC vereist. DOT is nodig bij export naar de VS. CE is nodig bij export naar Europa. Aan de ene kant wil het land de basisvereisten van de trailers verbeteren, aan de andere kant kan het de lokale trailerindustrie beter beschermen en stabiel blijven.
Gezien de huidige industriële ontwikkelingssituatie is de productiecapaciteit in China zeer hoog. Sommige fabrieken kunnen voldoen aan de kwaliteitseisen uit het westerse land. Het is waar dat de functionele diversiteit niet zo goed is als die van het westerse land. Misschien is hiervoor wederzijdse communicatie nodig.
De Low Bed Trailer In CKD-situatie is een goed voorbeeld. Ons productievermogen is goed genoeg om aan de Amerikaanse klant te voldoen.
#diepbedtrailer
#oplegger
#diepladerexporttousa
Qingte biedt ondersteunende en verwerkingsdiensten voor wereldwijde productie.
Uw trailer aangepast volgens uw principes
OEM- of ODM-services in CKD/SKD-status zijn beschikbaar.
Wij kunnen metaalbewerkingsdiensten leveren, waaronder plasmasnijden, laseren, buigen, lassen, machinaal bewerken, polijsten, gritstralen, schilderen, assembleren enzovoort.
Onze belangrijkste aanhangwagens, waaronder een vrachthekaanhangwagen, een dieplader, een zijwandaanhangwagen, een skeletaanhangwagen, een dieplader, een tankoplegger, een achterdumper, een speciale aanhangwagen, enz.
Met een rijke verwerkingservaring en praktische expertise kunnen solide, duurzame en krachtige kwaliteitsproducten worden geleverd. We weten hoe we betere carrosserieën kunnen maken voor opleggers, dumpers en vrachtwagens
Posttijd: 08 mei 2024