Als je dacht dat alle trailers hetzelfde waren, is dat niet het geval. Afgezien van de verschillen tussen bumpertrekstangen, koppelschotels en zwanenhalzen, is er een enorm verschil in kwaliteit en innovatieniveau van de ene fabrikant tot de andere. Davis Industries lijkt erg gefocust op dat laatste, want deze afneembare zwanenhals met hydraulische hefinrichting is behoorlijk netjes.
Toen ik de demovideo van Black Diamond Unlimited zag die op mijn Instagram-feed verscheen, moet ik toegeven dat ik in de war was. Dit trok mijn aandacht, maar wat voor nut heeft deze luxe uitrusting voor mensen die in een pick-up rijden? Kortom, het antwoord is veiligheid.
Hydraulische cilinders worden handmatig bestuurd. Hij heeft al een laag platform en zodra de kop van de aanhanger is losgehaakt, raakt de voorkant net een klein beetje de grond. Er zijn geen oprijplaten nodig en er is veel voorbewerking nodig tijdens het laden.
Iedereen die een auto op een conventionele aanhanger heeft geladen, weet dat alles, inclusief de aanhanger, wiebelt. Toen ik eens een International Loadstar uit 1963 op een zwanenhalstrailer laadde die aan een Super Duty uit 2008 was bevestigd, schudde hij onderdelen onder de motorkap van de Ford vandaan. Dat zal niet gebeuren met de Davis Industries-trailer. Hoe zenuwachtig de besturing van zware machines ook is, hij houdt stand.
Hij kan ook veel trekken, aangezien hij een aslast van 10.000, 12.000 en 16.000 pond heeft. De remmen zijn elektrisch, net als bij een pick-up. Dit type trailer is geclassificeerd als een verwijderbare zwanenhals (RGN) en komt vaker voor in de wereld van grote boorinstallaties. In deze gevallen zijn ze ideaal voor het slepen van zeer grote ladingen.
Ten slotte is de David Industries RGN zelf veel lichter dan andere vergelijkbare trailers. Het bedrijf beweert dat de meeste zwanenhalzen van 26 voet een leeg gewicht hebben van 8.500 tot 10.500 pond, terwijl deze 6.400 pond weegt en hetzelfde draagvermogen behoudt. Dit is geweldig nieuws voor mensen die meer willen trekken met iets dat kleiner is dan een oplegger, zolang ze maar het gewicht van de dissel kunnen regelen met de aanhangeras helemaal naar achteren. Kortom, lichter uit noodzaak.
Een premium trailer met assen van 16.000 pond wordt verkocht voor ongeveer $ 45.000. Eén Black Diamond Unlimited staat te koop, en er lijkt een andere voor dezelfde prijs in Virginia te zijn. Je kunt het kopen of niet, maar het is nog steeds een geweldig product.
Posttijd: 30 augustus 2022