● Alle onderdelen die onderhevig zijn aan wrijving vanwege contact met afval, zoals de achterladerplaat, zijn gemaakt van een zeer sterke slijtplaat, die bestand is tegen herhaalde schokken en wrijving als gevolg van het samendrukken van afval;
● Alle belangrijke componenten, zoals de geleiderails van het compressiemechanisme, zijn van bewerkte onderdelen; de glijblokken zijn van hoogwaardig nylon; alle onderdelen zijn nauwkeurig op elkaar afgestemd om een soepele werking te garanderen;
● Naderingsschakelaars, die in staat zijn tot contactloze sensorschakeling, worden gebruikt om de werking van het compressiemechanisme te regelen; dit is niet alleen betrouwbaar en stabiel, maar ook duidelijk energiebesparend;
● Het hydraulische systeem bestaat uit een dubbel pomp-dubbellus-systeem en geniet van een langere levensduur van het hydraulische systeem en een aanzienlijk lager energieverbruik;
● Er worden geïmporteerde meervoudige kleppen gebruikt om bidirectionele compressie mogelijk te maken; het wordt gekenmerkt door betrouwbare prestaties en een hoge vuilcompressiedichtheid;
● Het besturingssysteem kan elektrisch en handmatig worden bediend; het is handig om te werken met handmatige bediening als extra optie;
● Het compressiemechanisme kan het afval comprimeren in zowel enkelvoudige cyclus- als automatische continue cyclusmodi en kan omkeren in geval van vastlopen;
● De achterlader is uitgerust met hef-, los- en automatische reinigingsfuncties en is daardoor gemakkelijker te gebruiken;
● Automatische acceleratie en constant toerentalregeling met elektrische bediening voldoen niet alleen aan de eisen voor laadefficiëntie, maar kunnen ook het olieverbruik efficiënt beperken en het geluidsniveau verminderen;
● Een hydraulisch automatisch vergrendelingsmechanisme is toegepast bij de verbinding tussen de voorbak en de achterlader; een U-vormige rubberen afdichtingsstrip zorgt voor een betrouwbare afdichting en voorkomt effectief lekkage van rioolwater tijdens het laden en transporteren van afval;
